BIKE-SOK > Ridley Fenix 7005

 

프레임	피닉스 A, 트리플 버티드 하이드로폼 7005-T6 알루미늄, 테이퍼드 헤드튜브, 인터널 케이블라우팅
앞포크	피닉스 A, 24t UD 카본, 테이퍼드 알루미늄 스티어러
브레이크	시마노 105, BR-5700 *향상된 인체공학적 브레이크 시스템. 토-인 조절가능한 브레이크 슈​, 뉴 슈퍼 SLR 디자인
변속 레버	시마노 105, ST-5700 *내장 케이블 라우팅, 새로운 회전 위치의 브레이크 레버 심을 이용해 조절 가능, 10단용,뉴 슈퍼 SLR 디자인
앞 변속기	시마노 105, FD-5700, 브레이즈-온 *넓은 이너링크 디자인, 향상된 체인가이드 형상 듀얼 sis 프론트 인덱스 변속
뒤 변속기	시마노 105, RD-5701 SS * 10단용, 총용량 34T 넓은 기어비 사양이 추가된 10단 로드 뒷 변속기
크랭크	시마노 105, BR-5750, 50/34T *경량화와 강성의 이상적인 균형, 듀얼 sis 앞 인덱스 변속, 뛰어난 앞 변속 성능, 탑기어와 로우기어 사이의 넓어진 폭 작은 기어 조합에서 체인 간섭이 줄었음
림	시마노 WH-R501A *내구성, 안정성 및 확실성이 입증된 입문자 수준의 휠 스테인레스 스틸 스포크가 장착된 모든 블랙 합금 림과 허브 레디얼 레이스 프론트, 크로스 레이스 리어. 시마노에서 품질을 입증한 각 접촉 베어링 마모된 림을 안전하게 감지할 수 있는 림 마모 표시장치 라운드 스포크 무게 는 1,900g 8.9.10단 호환가능​
타이어	슈발베 LUGANO, 700x23C , 28인치
무게	8.5Kg
※ 7005 FRAME	● 6061(알루미늄에 실리콘, 구리, 마그네슘, 크롬 등 첨가) ● 7005(알루미늄에 아연,마그네슘, 크롬 등 첨가)   - 7005가 강도가 더 뛰어나고 6061이 조금 부드러우면서 탄성과 충격 흡수성질을 가지고 있어 한국 로드 지형에 적합   - 7005 합금 알로 프레임으로 충격 흡수에 월등한 내구성을 보이며 모든 튜빙은 하이드로 포밍 튜빙을 사용. - 노면으로 부터의 잔진동을 걸러주기 위하여 가운데 Flex처리된 싯스테이오버사이즈 헤드튜브 + 카본포크 장착

 

 

■ SIZE 정보
XXS	170Cm 이하
XS	170Cm ~ 175Cm
S	175Cm ~ 180Cm
M	180Cm ~